Segurança para as grávidas

Um estudo do Grupo BB e Mapfre, desenvolvido junto com o CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária) indica que, em um perímetro urbano de 13 quilômetros, são efetuadas 97 movimentos de troca de marcha e embreagem. Isso é considerado um excesso de movimentos para gestantes.

“Mesmo que a direção seja uma atividade rotineira, o excesso, provocado pelo intenso tráfego das grandes cidades, não é confortável para a gestante. Optar por veículos com câmbio automático e saber posicionar o cinto de segurança e o volante corretamente são algumas alternativas que podem aumentar a comodidade e a segurança da motorista no veículo”, explica Jabis Alexandre, diretor geral de Automóvel do Grupo BB E MAPFRE.

O Código Brasileiro de Trânsito não indica até quando a gestante pode dirigir. Por isso, o Grupo BB e Mapfre divulgou oito dicas para que a futura mamãe possa utilizar o carro com mais segurança e conforto. Confira:

1. Inicialmente, a gestante deve avaliar a correta posição do assento. O ideal é que entre o tórax da motorista e o volante haja no mínimo 25 centímetros, mantendo sempre as costas bem apoiada no encosto do banco.
2. Existe uma posição correta para o cinto de segurança. A faixa deve ficar sobre o ombro, passar por entre as mamas e finalizar abaixo do ventre. Nunca deixe a faixa em cima da barriga pois, em uma colisão, pode ocorrer graves ferimentos na gestante e no bebê.
3. Caso a gestante viaje no banco traseiro, não utilize o cinto do tipo abdominal, encontrado no assento central na maioria dos automóveis. Opte pelo assento com cinto de três pontos, semelhante ao do motorista.
4. Atenção aos pedais. Ao afastar o banco como medida de precaução, a motorista deve garantir o acesso fácil e confortável aos pedais.
5. O cuidado com os fatores externos deve ser redobrado, mantendo velocidade reduzida, distância para o veículo da frente e atenção máxima ao trajeto e demais motoristas.
6. Alguns automóveis possuem regulagem do volante. Procure ajustá-lo para uma posição mais confortável possível, tanto na altura quanto na profundidade, caso seja possível. A regulagem de profundidade do volante pode ajudar a aumentar a distância entre a motorista e volante.
7. Estudos internacionais também apontam a importância do airbag. Simulações revelam que o impacto entre dois carros, por mais leve que seja, movimenta o bebê dentro da barriga e pressiona os órgãos internos da gestante, podendo resultar em hemorragias.
8. Ao sentir qualquer sinal de enjoo, tontura, câimbra ou dores, pare o veículo em local seguro (posto de gasolina, unidades policiais, acostamentos etc.). O Grupo BB E MAPFRE, por exemplo, oferece o atendimento emergencial às gestantes (acionamento de táxis que levam até hospitais ou local indicado e guincho para fazer a remoção do veiculo). Por isso, tenha sempre em mãos os contatos da sua seguradora e de serviços emergenciais.

Fonte: Revista Carro

Dicas para manter a pintura original e o brilho no seu carro

Cada vez mais, as indústrias de tintas automotivas investem em tecnologia para que elas resistam por mais tempo às diferentes situações a que o carro é submetido. A qualidade da pintura original pode ser mantida por três anos ou mais, dependendo das condições de uso. Lavar o carro com produtos adequados, evitar o acúmulo de sujeira, especialmente as de difícil remoção, e mantê-lo em área coberta são os principais cuidados que ajudam a preservar a superfície.

Embora não seja uma necessidade nos carros mais novos, encerá-los faz bem — inclusive os 0 km. Protege a pintura da chuva, da poeira, dos raios UVA e UVB. Dê preferência às ceras sem abrasividade, sempre após a lavagem, para que as micropartículas de poeira não arranhem a superfície.

Além disso, a cera forma uma película, que pode durar até 15 dias ou até a próxima lavagem, ajudando a proteger o verniz contra agentes externos, como a chuva ácida, o derramamento de combustível e outros resíduos. A grande vantagem do enceramento também é impedir o acúmulo de água na superfície, permitindo que ela escorra. Se as marcas de água ficam, é hora de encerar.

Banho perfeito

A hora de lavar o carro está diretamente ligada às condições do veículo.O importante é evitar que a sujeira se acumule ou se torne de difícil remoção. Com produtos de pH neutro, lavar o carro toda semana não desgasta a pintura. O que danifica a superfície são os produtos ácidos e alcalinos, sabão em pó, querosene e outros à base de solventes que removem o verniz e ainda contaminam o meio ambiente.

No lava-rápido, o serviço manual, feito com panos macios, é o mais indicado. O uso de escovas está em desuso, mas se não for possível evitá-lo, observe a textura e a limpeza delas para evitar riscos.

Cada vez mais divulgada, a lavagem a seco também é uma opção, especialmente para os carros que rodam muito na cidade. Na composição dos vários itens de limpeza entram ceras e silicones especiais para a remoção da sujeira e que ainda protegem a pintura. Deve ser realizada com produtos adequados e por empresas especializadas ou, se feita em casa, o consumidor precisa conhecer as técnicas.

Em carros com excesso de piche, barro, areia ou fuligem, lembra Oliveira, a lavagem a seco pode não ser um bom negócio. Além de ser um procedimento demorado, ainda pode causar arranhões à superfície da carroceria.

Dá para melhorar

Além do enceramento, que revitaliza a pintura preenchendo irregularidades na superfície, também é possível renovar a aparência do veículo com outras técnicas, como o polimento e a cristalização (também conhecida como revitalização ou espelhamento).

Cada polimento ou cristalização há a diminuição da espessura da camada de tinta original. Portanto, ambos só devem ser feitos em casos extremos e, se nenhum deles resolver, somente a repintura garante o brilho original. Para veículos ou partes repintadas, os cuidados são os mesmos.

O envelopamento, se realizado com adesivos apropriados e por empresas especializadas, também não costuma causar danos à pintura. Porém, se ficar com bolhas de ar, o vapor condensado pode provocar manchas durante a remoção e, dependendo do tempo de permanência, ocasionar diferenças de cor e brilho entre a parte coberta e a exposta.

Na hora de inspeção de qualidade nada supera o olhar exigente dos funcionários treinados para essa tarefa.

Manchou? Tem jeito!

Para limpar gordura ou piche, o mercado já conta com desengraxantes e removedores com agentes específicos. Marcas de cimento, provenientes de goteiras em garagens subterrâneas, por exemplo, podem ser retiradas com limão cortado ou vinagre (o ácido reage com esses resíduos formando um sal), seguida de enxágue imediato. Mas, atenção: faça esse procedimento sempre à sombra, para não manchar a pele e a pintura.

Brilhante por mais tempo

1. Lave o carro sempre que rodar sob chuva e em estradas de terra para eliminar a poeira e o barro, inclusive por baixo. O mesmo vale para a areia da praia: a maresia não só danifica a pintura, mas provoca ferrugem.
2. Siga as recomendações das fabricantes dos produtos quanto à aplicação e quantidades.
3. Lave, encere e seque o carro à sombra, sempre com o carro frio: sol e calor combinados a produtos químicos podem queimar a pintura.
4. Use produtos específicos no reservatório do limpador e para a limpeza do pára-brisa.
5. Procure estacionar em local coberto. O aquecimento provocado pelo sol aumenta a retenção da sujeira e prejudica a pintura, especialmente as mais escuras e as de cores sólidas. Embora as metálicas e as perolizadas contenham elementos que refletem mais a luz solar, os cuidados são idênticos.
6. Seu carro vive na rua? Então, uma vez por ano, invista em um polimento ou cristalização e procure encerar uma vez por mês ou, no máximo, a cada 90 dias e, claro, sempre que perceber marcas de bolinhas deixadas pela água.
7. Estacionar embaixo de árvores diminui a ação dos raios solares, porém folhas, frutos e seiva de algumas delas, assim como as fezes de pássaros, extremamente corrosivas, podem aderir à superfície e manchar. Portanto, lave o quanto antes e, se possível, antes de secarem. 

Fonte: Revista Carro

Dicas de segurança: pneu

Vai viajar no feriado? Saiba como verificar e manter o bom estado dos pneus

Agora que a Copa chegou e o feriado de Corpus Christi está próximo, aproveite para verificar a situação dos pneus do seu carro antes de pegar a estrada. Eles são fundamentais na segurança de um veículo e por isso a preparamos uma série de dicas para quem vai viajar. Você sabia, por exemplo, que os sulcos da banda de rodagem não podem ser inferiores a 1,6 mm? Essa é a medida definida por órgãos reguladores internacionais como o padrão mínimo para que o pneumático possa escoar a água quando o piso está molhado.

Confira as outras dicas para aumentar a vida útil dos pneus:

- Montar os pneus em aros corretos e em perfeito estado. Calibrar os quatros pneus e o estepe semanalmente, de acordo com pressão de ar recomendada no manual do fabricante, quando estão frios.

- Nunca esvaziar ou reduzir a pressão dos pneus enquanto eles estiverem quentes devido à utilização, pois a pressão normalmente sobe acima dos níveis recomendados devido ao aquecimento.

- Balancear as rodas e alinhar o veículo a cada 10.000 km, por ocasião da troca dos pneus ou sempre que forem sentidas vibrações.

- Fazer o rodízio a cada 10.000 km, de acordo com o esquema recomendado no manual do fabricante do veículo.

- Os pneus devem ser trocados sempre que a banda de rodagem for gasta até as marcas T.W.I., mesmo que em apenas um ponto da banda.

- Quando ocorrerem impactos ou perfurações, verifique também o interior dos pneus.

- Verificar o estado geral dos pneus periodicamente e/ou após impactos ou desgaste irregular.

- Nunca estacione sobre manchas de óleo ou solvente, pois eles causam dano aos pneus.

- Obedeça aos limites de velocidade e carga.

- Sempre que for trocar os pneus respeite a equivalência de medidas.

- Estilo de direção e velocidade afetam diretamente a vida útil dos pneus.

- Verifique as condições dos pneus periodicamente.

Fonte: Revista Carro